RAFALEFransa Avrupa ortak avcı uçağı programından kendi ihtiyaçlarını karşılayamadığı gerekçesiyle ayrıldı.Fransa uçak gemilerine inebilecek bir uçak istiyordu bunun üzerine Dassault firması Rafale'yi geliştirmeye başladı ilk uçuşunu 1991 yılında yapan Rafale şu anda Fransa Hava Kuvvetleri ve Deniz Kuvetlerinde kullanımaktadır.
Rafale
Mürettebat: 1-2, motor: 2 x SNECMA M88-2, itiş gücü:73.5kN,kanat açıklığı: 10.9m, uzunluğu: 15.3m, yüksekliği: 5.34m,kalkış ağırlığı: 19500kg, boş ağırlığı: 9060kg, azami hızı: 2070km/h, silah donanımı: 1 x 30mm cannon, bombs and missiles on 14 hardpoints including 8 Matra MICA AAM missiles, 4 AM33 Exocet anti-ship missiles, 3 drop tanks
Eurofighter TyphoonEurofighter Typhoon Avrupa Birliği yapımı çok amaçlı, ikiz motorlu, delta kanatlı avcı uçağı.Tasarımı Fransız Dassault Rafale ve İsveç Saab Gripen uçaklarını temel alınarak yapılmıştır. çeviklik ve gelişmiş elektronik sistem en belirgin özelliklerindendir.
Başlangıçta MiG-29 ve Su-27’lerin tehdidine karşı planlanan uçak Sovyetler Birliği’nin çöküşünden sonra Körfez Savaşı benzeri “evden uzak” görevler için geliştirilmiştir
mürettebat: 1 (2), Motor: 2 x Eurojet EJ200 Turbofans, İtiş gücü: 90kN,Kanat açıklığı:10,50m,Uzunluk:14.50m, max.hız:2125 km/h (at 11.000m),
Silah: 1 x 27mm Mauser cannon/top, standart
Hava önleme: 2 x Storm Shadow, 2 x ALARM, 4 x AMRAAM, 2 x ASRAAM AAM füze, 1 x 1,500lt, 1 x 1000lt yakıt tankı.
CAS: 18 x Brimstone, 4 x AMRAAM, 2 x ASRAAM AAM füze, 1 x 1000lt yakıt tankı
SEAD: 6 x ALARM, 4 X amraam, 2 x ASRAAM AAM füze, 1 x 1000lt fuel tank/yakıt tankı
Deniz Saldırı: 4 x Penguin ASM, 4 x AMRAAM, 2 x ASRAAM AAM füze, 1 x 1500lt, 1 x 1000lt yakıt tankı
Hava Önleme
CAS
SEAD
Deniz Saldırı
Su-27Sukhoi Su-27 Sukhoi Tasarım Bürosu (SDB) tarafından tasarlanmış Sovyetler Birliği avcı uçağıdır. Olağanüstü menzili, ağır silah yükü, ve çok yüksek irtifada çalışma yeteneği ile Birleşik Devletlerin yeni nesil avcılarına ( F-14 Tomcat, F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon, ve F/A-18 Hornet olmak üzere) birebir rakip olarak düşünülmüştür.
Su-27 genellikle hava üstünlüğü gerektiren operasyonlarda uçar fakat bütün çatışma durumlarında görev alabilecek durumdadır. Bazıları MiG-29 Fulcrum ile arasındaki benzerlikten dolayı, Su-27'nin Sukhoi ile Mikoyan-Gurevich arasındaki rekabetten doğduğunu düşünse de Su-27 uzun menzilli hava üstünlük av-önleme uçağı olarak tasarlanmışken, MiG-29 kısa menzilli taktik destek avcı uçağı olarak tasarlanmıştır
mürettebat: 1,motor: 2 x Lyulka AL-31F turbofan,itiş gücü:122.6kN, kanat açıklığı: 14.7m,uzunluğu: 21.9m, yüksekliği: 5.9m, kanat alanı: 62.0m2, azami kalkış ağırlığı: 22500-30000kg,boş ağırlığı : 16000kg,azami hızı: 2500km/h, azami seyir hızı: 1350km/h, menzil(azami yakıtla): 4000km, menzil(azami yükle): 1500km, silah donanımı: 1 x 30mm top,10 pilonda (gövde altında 4, kanat altlarında 6) 8000kg silah , R-21R1(AA-10A “Alamo-A”) radar güdümlü, R-27T1(AA-10B “Alamo-B”) infrared güdümlü kısa-orta menzil, R-73E (AA-11 “Archer”) infrared güdümlü orta menzil “AA” füze.
JAS 39Saab JAS 39 "Gripen" İsveçli aerospace (havacılık ve uzay) şirketi Saab tarafından üretilen çok maksatlı savaş uçağı. İsveç Hava Kuvvetleri ve Çek Cumhuriyeti Hava Huvvetleri bünyesinde hizmet vermektedir. Macaristan Hava Kuvetleri ve Güney Afrika Hava Kuvvetleri tarafından da sipariş edilmiştir
Mürettebat 1 (2), Motor 1 x Volvo RM 12, itiş gücü:80.5 kN, kanat açıklığı: 8.4m, uzunluk: 14.2m, yükseklik: 4.7m, kalkış ağırlığı: 8000kg, azami hız: 2125km/h,silah donanımı: 11 x 27mm top, ve aşağıdaki silahların karışımı · Gelişmiş Orta Menzil havadan-Havaya Füzeler (AMRAAM) · Sidewinder veya yeni jenerasyon Kısa Menzil Havadan-Havaya Füzeler (SRAAM). · “Sea-Skimming” gemi-savar füzeler · Havadan karaya silahlar (Maverick, Roket podları vb.)
F-15F-15 Eagle, her türlü hava şartlarında görev yapabilen, yüksek manevra yetenekli ve hava muharebelerinde üstünlük sağlamak üzere tasarlanmış bir avcı uçağıdır.
F-15 manevra yeteneği, ivmelenme, menzil, silah donanımı ve gelişmiş avionikleri (radar,yön bulma sistemi vs. vs.) ile çok üstün bir uçaktır. F-15 in elektronik sistemi birden fazla düşman uçağını tespit etme, bilgi toplama,izleme ve taarruza uygundur. Silah donanımı bir kişinin güvenli ve verimli bir şekilde hava muharebesi yapmasına inkan verecek bir tarzdadır.F-15’in sıfır kayıba karşılık 100,5 zafer gibi harika bir hava muharebe rekoru vardır. Balkan olaylarında dört MiG-29 düşürmüş, Çöl Fırtınası Operasyonu’nda düşürülen 35 sabit kanatlı Irak uçağından 33’ünü düşürmüştür.
mürettebat: 1, motorlar: 2 x Pratt & Whitney F100 turban, itiş gücü: 112kN/ea, kanat açıklığı: 13.01m, boyu: 19,40m,yükseklik: 5,62m, boş ağırlığı: 20,340kg,azami kalkış ağırlığı: 36,600kg, hızı: Mach 2,5
silah donanımı : havadan havaya görevlerde:1 x 20mm MG, 8 x AA missiles/füze ( AIM-120, AIM-9, AIM-7) havadan karaya görevlerde: 1 x 20mm MG, 4 x AA missiles/füze ( AIM-120, AIM-9, AIM-7), lazer güdümlü bombalar
TornadoTornado1960’lı yıllarda İngiliz, Alman, İtalyan işbirliği ile geliştirilmiş, değişken kanat geometrili, günümüzde halen kullanılan çok maksatlı bir uçaktır. Saldırı ve hava savunma olarak iki değişik tipde geliştirilen bu uçağın saldırı tipi ilk uçuşunu 1974’de, hava savunma tipi ise 1979’da yaptı. Saldırı tipi 1980’den itibaren, hava savunma tipi ise 1985’den itibaren hizmete girmeye başladı. Her üç ülkenin hava kuvvetlerinde halen görev yapmaktadır.
mürettebat: 2, motor: 2 x Rolls-Royce/Turbo Union RB-199-34R, itiş gücü:63.3kN,kanat açıklığı: 13.0m, uzunluğu: 18.0m, kalkış ağırlığı: 15000-20000kg,
Silah Donanım
Saldırı tipi:2 x Mauser BK27 27mm cannon, 2 x AIM-9L AAM missiles, ALARM anti-radiation missiles, Kormoran anti-ship missile, bombs, ECM pods,drop tanks on 7 external points.
Hava savunma tipi: 1 x Mauser BK27 27mm cannon, 4 Skyflash AAM + 4 AIM9L AAM missiles, 2 fuel tanks on 10 external ponits.
F/A-18F/A-18 Hornet, Boeing, Northrop Grumman, General Electric şirketleri tarafından 1982 yılında üretilmeye başlanmış olan bir muharebe uçağıdır.
C , D , E ve F olmak üzere 4 türevi bulunmaktadır. Uçak iki motorludur. Uçakta C v E modelinde tek D ve F modelinde iki mürettebat vardır.
F/A-18 Hornet tek ve iki kişilik , iki motorlu, çok görevli bir av/saldırı uçağı olup kara üslerinden veya uçak gemilerinden hareket edebilir. F/A-18 değişik görevleri yerine getirebilir; bunların içinde hava üstünlük, refakat, düşman savunmalarını susturma, keşif, ileri hat hava kontrolu, yakın ve derin hava desteği, gündüz ve gece saldırı söylenebilir.
F/A-18E specs/doneleri:
mürettebat: 1-2, motorlar: 2 x General Electric F414-GE-400 turbofan, itiş gücü: 97.65kN/ea,kanat açıklığı:13,59m, uzunluk: 18,33m, yükseklik:4,86m, kanat alanı:46,45m2, boş ağırlığı: 13,865kg,azami kalkış ağırlığı: 29,937kg, hız: + Mach 1.8, tavan: 13,865m, menzil: +3.600km
silah donanımı: 1 x 20mm M61A1 “Vulcan” MG, 2 x AIM-9 (veya AIM-7F), 2 x AMRAAM, AGM-65E “Maverick”, AGM-84 “Harpoon”, AGM-88A “HARM”, JDAM
Mirage-2000Mirage III ve Mirage 5 uçaklarının başarısı Dassault firmasını gelişmiş bir av uçağı üretimine konfigürasyon olarak benzeyen fakat tamamen yeni bir tasarım olan Mirage 2000’e yönlendirdi. Dassault “Avions de Combat Futur” (ACF) denilen fakat çok büyük ve çok pahalı olması nedeniyle iptal edilen prejede çalıştı. İptalin hemen akabinde, başlangıçta adı “Mini Mirage” veya “Mimi” olan proje daha sonraları “Super Mirage III”, “Delta 1000”, “Delta 2000” ve nihayet “Super Mirage 2000” olarak adlandırıldı. Bu proje hükümet tarafından da desteklendi. Dassalut’un bu projeye önem vermesinin diğer bir nedeni de 1975 dört Avrupa ülkesinin Mirage F-1’i reddedip General Dynamics F-16’yı seçmesidir. Dassault bunun neticesi eziklik duymuş, firmasının daha iyi bir uçak yapabileceğini göstermesi gerektiğini hissetmiştir.
Mirage 2000 için yeni ve daha güçlü SNECMA M-53 hazırdı ancak radar gelişimi kritik durumdaydı. Bu nedenle ilk uçuşun 1979 Mart’ında olmasına rağmen hizmete girmesi 1984’den önce gerçekleşemedi. Ancak savunma programı standartları programdaki bu kaymayı kabul edebilecek durumdaydı.
Kontrol sistemi “fly-by-wire” kablolu uçuş sistemiydi ve tamamen otomatikti. Bu da Mirage 2000’e Mirage III ve Mirage 2de olmayan bir çeviklilik seviyesi kazandırdı. Farkedilecek tarzda uzun olan dik kuyruk pilota yüksek hücum açılarında kumandalara hakimiyeti sağlıyordu.
Mirage 2000C’de, beherinde 125 mermi olan 30mm’lik iki adet DEFA-554 topu bulunuyordu. Buna ilaveten gövde altındaki beş ve kanatların altındaki ikişler pilonda, yani toplam 9 pilonda 6,300kg yük taşıyabiliyordu.Önleme görevinde Mirage2000C’nin temel silahları Matra Super 530 orta-menzil radar güdümlü AA füze ve Matra Magic kısa-menzilli infraruj arayıcılı AA füzeydi. İkincil kara taarruz saldırılarında ise havadan karaya silahlar taşıyabiliyordu.
F-16F-16 Fighting Falcon, Amerikan yapımı çok amaçlı, tek motorlu av-bombardıman uçağı. F-16'lar en çok üretilen batı kökenli uçaktır. Şu ana kadar 4000 taneden fazla F-16 üretilmiştir. Dünya'da 24 ordu tarafından kullanılmaktadır.
F-16'lar artık Amerikan Ordusu için değil sadece ihracat için üretilmektedir. F-16 General Dynamics tarafından tasarlanıp üretilmiş, daha sonra şirketin havacılık bölümünün Lockheed-Martin şirketine satılması sonucunda üretimi Lockheed Martin firmasına geçmiştir. Türkiye'de üretimi ise TAI tarafından üstlenilmiştir.
F-16 çok amaçlı bir uçaktır. Silahlarını hava ve kara hedeflerine çok yüksek hassasiyetle sevk edebilir. F-16 nın yapımında F-15 ve F-111 gibi kendini ispatlamış uçakların teknolojilerinden yararlanılmıştır. F-16 güçlü radarı sayesinde alçaktan uçan uçakları bile tespit edebilir. F-16 nın manevra kabiliyeti çok yüksektir, atiktir. Bu da F-16'yı kullanımı zor uçaklar kategorisine sokar. F-16 da Fly by wire, HUD, HOTAS, Glass Cockpit gibi sistemler de kullanılmıştır. F-16 çok dayanıklı bir uçaktır. Tam yüklü olarak yaklaşık 9G'ye dayanabilir.
mürettebat: 1, motor:1 x Pratt & Whitney F100-PW-200/220/229 (veya General Electric F110-GE-100/129) itiş gücü: 119,85kN, kanat açıklığı: 9.80m, boyu: 14,80m, yükseklik: 4,80m, hız: 2,475km/h (+ Mach 2),tavan: +15,000m, azami kalkış ağırlığı: 16,875kg, range: +3,300km,
silah donanımı: 1 x M61A1 Vulcan 20mm MG, 2 x AIM-7, 2 x AIM-9 x 2 x AIM-120 AA füzeler havadan havaya görevlerde
havadan havaya görevlerde:1 x 20mm MG, 8 x AA missiles/füze ( AIM-120, AIM-9, AIM-7)
havadan karaya görevlerde: 1 x 20mm MG, 4 x AA missiles/füze ( AIM-120, AIM-9, AIM-7), lazer güdümlü bombalar
F-4 PhantomF-4 Phantom II Amerikan McDonnell Douglas Corporation (Mekdonıl Daglıs Şirketi) tarafından üretilen çok amaçlı avcı-bombardıman uçağı.
Yapımına ilk kez 1961'de başlanmıştır.
1996 yılına kadar Amerikan Ordusu tarafından aktif hizmette kullanılmıştır. Avusturalya, Almanya, İsrail, İran,İngiltere, Japonya, İspanya, Güney Kore, Türkiye, Yunanistan hava kuvvetlerinde görev yapmıştır. Almanya, Japonya, İran, Güney Kore, Türkiye ve Yunanistan hava kuvvetlerinde halen hizmet vermektedir.
F-4 Vietnam Savaşı sırasında Amerikan ordusu tarafından sığnakları ve köyleri napalm bombaları ile yakmak ve de havadan destek vermek için kullanılmıştır. Vietnam Savaşı sırasında Vietnam Halk Cephesi bunlardan sadece 9 tanesini vurmayı başara bilmişti. Bunun nedeni ise F-4 lerin çok hızlı süpersonik uçaklar olmasıydı. Oysa Vietnam Halk Cephesi'nin elinde sadece 1950'li yılardan kalma jet uçakları vardı.
İsrail Havacılık Endüstrisi (IAI-Israel Aircraft Industries Ltd.) ile ortak başlatılan modernizasyon projesiyle Türk Hava Kuvvetleri envanterindeki 54 adet F-4E üzerinde yapısal güçlendirme, yeni nesil navigasyon sistemleri, HUD (Head-Up Display), HOTAS (Hands on Throttle-and-stick), MFD (Multi-Function-Display), yeni nesil radyo ekipmanı, mevcut AN-APQ 120 radarının ELTA ELO/M-2032 radarı ile değişimi sağlanmıştır. Ayrıca uçağın silah taşıma kabiliyeti yeni nesil silahlarla güçlendirilmiştir. Modernize kapsamında F-4'lerin 28 uçaklık bölümü 1. Hava İkmal Bakım Merkezi Komutanlığı, Eskişehir'de, 26 uçaklık bölümü İsrail Havacılık Endüstrisi (IAI) tesislerinde tamamlanmıştır. Modernizasyondan sonra uçak F-4 2020/Terminatör adını almıştır. F-4 ler 2002'deki modernizasyonlarından sonra Türk Hava Kuvvetleri'nde
2020 yılına kadar aktif görev yapması planlanmaktadır.
